Bayer SAS

"Enregistrement, comme indiqué ci-dessus Arrivé à 8 h, alors que le délai était fixé à 14 h. Enregistrement. Une demi-heure plus tard, ils ont appelé pour le déchargement. On m'a donné un plan, la rampe 13. Le personnel est aimable et poli. Au bureau, on m'a offert un café. Déchargement rapide."

"Une heure d'attente à la porte d'embarquement, personne ne répondait au téléphone. Ils m'ont donné la mauvaise rampe, puis encore une heure et demie de déchargement. Ils ne se souciaient que de leur emploi du temps. Dommage."

"Déchargement : On se gare. On passe à l’enregistrement. (Documents de fret, passeport. Pantalon (long), pull (à manches). Ensuite, on passe au contrôle de sécurité (enregistrement, prise de passeport et remise d’un badge pour la barrière). On attend que le bipeur sonne. Pont. On sort et on leur donne et on récupère nos documents. (L’attente peut être longue.) Les toilettes sont à côté du contrôle de sécurité."

"Arrivée. Stationnement. Visite de deux bureaux, prise d'un bipeur. Le déchargement est strictement programmé. Inutile d'arriver en avance ; il vous suffira d'attendre debout. Tout le reste est parfait."

"J'avais déchargé l'ADR, nous sommes allés au parking et sommes allés à la caravane blanche pour l'enregistrement, après l'enregistrement nous sommes allés au deuxième étage de la tour, où nous avons échangé notre passeport contre une carte d'entrée, puis retour à la caravane blanche ! Après cela, ils vous donneront une carte PrivatBank ! On suit le plan jusqu'au lieu de déchargement, après on sort et n'oublie pas de récupérer son passeport, il y a des toilettes à l'enregistrement dans la tour au premier étage et au déchargement, on ne peut pas passer la nuit, le personnel est très poli, surtout la femme à l'enregistrement !!"

"J'imagine que j'ai eu de la chance, mais les agents de sécurité m'ont tout dit, m'ont montré où aller jusqu'au bureau suivant où j'ai remis les documents douaniers, et là, ils m'ont offert un café et un croissant en attendant une décision sur le déchargement."

"Personnel très compétent, déchargement rapide. Merci également à l'agent de sécurité."

"La relation est absolument terrible, ma femme et moi t'avons apporté un chargement, nous avons tous les deux des ADR, et tu chasses un conducteur comme un chien, même du parking alors qu'il fait déjà froid dehors !!! Une entreprise aussi grande n'a pas les fonds nécessaires pour installer une remorque pour attendre ?"

"La procédure d'inscription est compliquée, il faut vérifier auprès de la sécurité quels documents sont nécessaires, ils sont en russe, mais cela prend quand même beaucoup de temps."

"Qualité, rigueur, service convivial. Sac ADR avec tente de chargement, 2 extincteurs grand format, neufs, 13 sangles à cliquet, 1 remorque à chenilles Shanga, documents, carte ADR, passeport."

"Juste sur le parking devant l'entreprise, ils vérifient le tachymètre et tous les documents. Ensuite, ils vérifient le kit ADR et les extincteurs. Vérifiez les vôtres, pour voir s'il y a des scellés sur les extincteurs. Je n'en avais pas, même si la date était en règle. J'ai dû attendre qu'un collègue me les change. Ils ne m'ont pas laissé charger. Le gars au contrôle du tachymètre est très sympathique et parle un peu anglais. Il n'y a eu aucun problème avec lui."

"La procédure d'enregistrement est très compliquée. Il faut d'abord se présenter au gardien devant le parking avec tous les documents (certificat d'immatriculation du tracteur/remorque, adresse et pièce d'identité). L'enregistrement prend environ 20 à 30 minutes, s'il n'y a pas de file d'attente. Une fois les documents en main, il faut se présenter face à un autre gardien sur le parking (il y a aussi des toilettes). Présentez votre passeport/carte d'identité et récupérez un badge pour la barrière. C'est seulement après cela que vous pouvez accéder au parking. J'ai dû décharger, j'ai suivi la flèche bleue jusqu'au point 3. Là, il faut se garer à nouveau au niveau du bâtiment marqué « P » et retourner au bureau. Là, ils vérifieront vos documents et vous demanderont d'attendre dans la voiture, comme s'ils vous appelaient. Il y a des rampes. Il faut d'abord détacher, plier les ceintures et retirer les cadenas. Le personnel est aimable, je ne pense pas qu'ils aient crié."

"Contrôle adr à l'entrée comme à la sortie pour les sangles,chargement par le personnels, dommage que nous n'avons pas une douche chauffeurs pour une fois fini!!"

"La sécurité à l'entrée est dégoûtante, c'est une honte que de telles personnes travaillent pour une telle entreprise comme sécurité"

"Tout va bien, comme tu l'as dit, sauf le type agaçant, je ne sais pas. Tout s'est déroulé comme d'habitude avec l'ADR."

"La sécurité à l'entrée est exécrable, ils nous prennent pour des demeurés, nous aboient dessus, les chauffeurs sont considérés comme des sous hommes surtout le petit d'un certain âge, toujours prêt à nous nous faire demi-tour, compliqué de se faire entendre c est forcément lui qui a raison. Après cette barrière passé le personnel aux chargements très sympa, pas d'attentes les papiersvont vite aussi."

"Personnel sympathique,rien à dire sur la société à part un peu d'attente mais c est comme partout..dépoteur super sympa..impeccable !"

" Je suis arrivé avec peur. Après avoir lu quelques critiques. Mais je reconnais. C'était très rapide, ils étaient très sympathiques, j'aurais aimé que ce soit pareil partout. "

" Il y a un parking lorsque vous entrez dans l'entreprise. Ensuite, vous allez au vagin montré sur la photo. Ils vous y enregistreront. Documents requis. Passeport, carte ADR, documents de voiture et de charrette. Doit avoir dans le sac ADR et Agnatushitel de la voiture (voir date d'expiration). Puis il a dit d'attendre dans la voiture. Je n'ai pas encore chargé. J'attends dans la voiture depuis 25 minutes. "

"Première fois chez Bayer, c’est la première fois que je suis aussi bien reçu, tout le personnel est agréable, souriant, c’est un plaisir d’être ici. L’opérateur Tarik le BG est génial, merci à lui pour la livraison. Tout est simple, présentation au poste de garde papier remorque et tracteur, avec carte identité. Après au poste de contrôle à l’entrée pour récupérer un badge pour rentrer, après tout est expliquer. Merci à toute l’équipe au top ! 😉"

"Horrible. L'attitude du gardien était telle que je venais chez lui pour charger. Il hurle sur le chauffeur comme s'il était le maître des lieux. Après avoir chargé et sécurisé la cargaison, on aurait aimé prendre une douche, mais hélas, pas dans cette entreprise. Au moins, il y a des toilettes."

"Personnel accueillant, déchargement rapide et sans problème."

"Merci au super bureaucrate qui as son derriere bien poser dans son bureau climatisé d obliger les chauffeurs a s habillé de leurs tenu complete sur le parcking d entrée puis dans notre camion la ou les risque sont enormes bien sur !!! Et par 35 degres dehors evidemment. Aucun respect des ouvirer qui travaillent reelement"

"Trop d'inscriptions inutiles ! Inscrivez-vous au contrôle de sécurité, puis allez au bureau pour récupérer une clé électronique, puis passez sous la rampe et revenez au bureau…"

"Chargement. Stationnement, immatriculation (passeport, adresse, documents du véhicule/de la remorque), badge d'entrée, rampe, bureau, chargement rapide, sécurisation du chargement, documents industriels"

"Le chargement a été rapide, le personnel était sympathique et poli."

" Super endroit pour décharger. Dans le temps, 20 minutes. Employés polis. Merci à tous! "

" Une étoile c'est définitivement trop long, attente chargement 4 heures, chargement papiers compris 1 heure... Où est la logique, je ne le recommande pas "

"Voilà, je vais faire part à tout le monde de mon expérience désastreuse chez bayer suite à un accrochage avec un soit disant dépoteur.cette homme là a tout mis en œuvre pour me faire disjoncter, autorité, fierté, irrespectueux. Et après avoir bien dénigré et voyant aucune réponse de ma part, il m’a tout simplement provoqué en me demandant si j’avais un problème. À ce moment là j’ai viré. Jeté ma clé parterre et non sur lui.de ce faite il à tout de suite appelé ses chefs en leur stipulant d’une éventuelle agression de ma part. Je lui aurais jeté ma clé après l’avoir menacé.voilà, je n’irai pas plus loin mais cependant juste une question ! Combien de temps encore allons nous supporter des menteurs affabulateurs et manipulateur.et surtout,quand un syndicat arrêtera de croire ce style d’individu très limite.comme cela vous avez la tendance de l’entreprise ...."

"L'heure c'est l'heure vigile d'accueil pas très agréable et un qui comprend pas grand chose. A l 'intérieur personnels au sympa.Arrivez un peut avant l'heure pour les formalités d'accès."

"Ils sont arrivés pour le déchargement et ont attendu plus de 4 heures, un seul chauffeur peut être entré sur le territoire et l'autre est assis sur l'asphalte et attend, car ils n'ont pas de place pour les chauffeurs, attitude terrible envers les transporteurs qui ont apporté leurs propres marchandises."

"FABRICATION DE PRODUITS TOXIQUES non approuvé dans l'UE: Fenamidone, Iprodione, Oxadiargyl, Oxadiazon PARTICULARITÉS Formulation et conditionnement avec des ingrédients actifs polluants et dangereux pour la santé. La filiale BAYER CROPSCIENCE de Limas faisait partie de la catégorie de risque Seveso II. Un catastrophe le 22 septembre 2006 a été évitée de peu : pour des raisons inexpliquées, 17 500 kilogrammes de l'ingrédient actif du pesticide Mancozèbe se sont réchauffés à une température supérieure à 60 degrés et ont émis une odeur âcre. Les autorités ont immédiatement alerté les pompiers et la police en raison du risque d'incendie. Le lendemain, les experts n'ont pas pu exclure une explosion dans le deuxième site de production de BAYER CROPSCIENCE."

"Site de formulation d'herbicides, de fongicides et insecticides. Tueurs d'abeilles participants à la destruction du vivant."

" D'accord "

"Lieu de production non ouvert au public"

"Bon accueil"

" Sympathique, mais il faut parfois prendre du temps "

"Rien à dire"

"Très sympa"

"Boulot"

" professionnel "

"Livraison"

"Sympa a l accueil et au chargement. Rapide dans l ensemble"