CRISTAL UNION - Societe Vermandoise Industries

"Il y avait un chargement. Nous passons sous la barrière, laissons la voiture et allons au poste de contrôle sur la gauche. Il y a aussi une balance et une sortie. Nous indiquons le numéro de référence sur la vitre. Ensuite, nous entrons et avançons un peu, tournons à gauche vers la sortie et nous nous plaçons sur la balance près de ce poste. L'employé nous remet un plan et une fiche d'information. Nous repassons ensuite par la barrière et nous dirigeons vers le bureau à l'aide du plan. Cette fois, nous tournons à droite. Nous regardons les feux et attendons le feu jaune. Nous garons la voiture près du bureau sur le parking et, en entrant, présentons la fiche et notre CMR. On nous remettra les fiches de chargement et le numéro de la rampe. Vous devez être présent au chargement et remettre les clés de la voiture. Retour au bureau. On nous remet les fiches et on prend les documents. Retour à la balance et sortie. Je n'ai pas posé de questions sur les commodités. La nuitée est indiquée par d'autres avis, je n'ai pas vérifié. J'ai vu une poche environ 1 km avant d'arriver."

"Rendez-vous d'abord au parking et garez votre véhicule. Deuxièmement, présentez-vous à la réception avec votre numéro de chargement. On vous assistera selon votre horaire de chargement."

"48.1682109, 2.2362566, coordonnées de l'entrée. Après avoir franchi la barrière, traversez la voie ferrée 100 m plus loin et tournez à gauche vers la balance. Le poste de sécurité se trouve à droite. Présentez votre numéro de référence et l'agent de sécurité vous remettra un ticket de pesée et vous indiquera soit l'enregistrement pour le chargement, soit le stationnement au 48.1685590, 2.2383487. L'enregistrement pour le chargement se fait également après la voie ferrée, à droite et à deux cents mètres à gauche, selon le panneau rose. Un bureau se trouve à cet endroit. Casque, ticket de pesée et CMR sont requis. On vous indiquera ensuite où charger. Après le chargement, retournez au bureau, attachez vos ceintures et récupérez votre CMR. Lors du chargement, restez près de la rampe et non dans la cabine. Il est interdit de jeter les ceintures pendant le chargement ; rendez-vous ensuite sur le parking près du bureau."

"Dans mon cas, le chargement est du sucre en sacs de 25 kg sur palettes. Notification à 06h00, bien qu'ils aient ouvert le portail 20 minutes plus tard, je suis entré immédiatement. Entrez dans l'entreprise par le côté droit de la porte d'entrée principale, puis faites demi-tour et entrez dans la balance, j'ai reçu un petit ticket. Ensuite je suis entré comme la première fois, puis j'ai tourné à droite (flèches dessinées sur la route et panneaux verticaux entrée interdite et conduite) - pas moyen de se perdre 😅 et après environ 200 m, il y a une place et un bureau sur la gauche. J'y ai récupéré deux documents, puis j'ai quitté la place et je suis reparti. Il y a une autre place et trois rampes. Montez jusqu'à la rampe à l'aide des planches de bois qui y sont posées que j'ai placées sous les roues pour ne pas rester coincé nulle part avec la semi-remorque. Le chargement a été assez rapide, les palettes ont été placées selon mes instructions pour bien répartir la marchandise sur la remorque, chariot élévateur env. Après le chargement (poids 24,3 t), je me suis rendu sur la place près du bureau, j'ai téléchargé les documents (mon propre CMR), j'ai sécurisé la marchandise avec 16 voies 🥵 et je suis parti au poids. Sur le côté droit de la sortie il y a un parking éclairé, je pense pour une vingtaine de places. J'ai passé la nuit, le matin tout était à sa place 😁 Autre remarque précieuse, sur le côté droit du portail d'entrée principal il y a un bâtiment bas avec deux entrées, une aux toilettes et l'autre au vestiaire, qui dispose également de toilettes et 2 douches (avec serrure), propre bien que vieux, ouvert 24h/24. je recommande"

"Mauvaises conditions, accueil désagréable, réticence à résoudre les problèmes, emplacement inadapté pour les chauffeurs, très mauvais. C'est la faute de ceux qui accueillent les chauffeurs."

"Encore une entreprise qui donne des rdv mais qui ne les respecte pas. Trop d'attente. Personnel pas aimable quand tu demandes dans combien de temps tu pourras passer"

"Au moins une personne pourrait écrire avec quoi elle charge ?"

"Une catastrophe, ils ne suivent pas les quarts de travail, ils ne respectent pas l'ordre d'arrivée. Je suis arrivé vers 13h30. après l'enregistrement, l'attente de l'appel et après le retard en voyant arriver des camions espagnols qui sont arrivés plus tard et ont été appelés, je me suis approché deux fois pour demander et ils m'ont dit qu'ils appelleraient et à la fin ma disponibilité a pris fin. 6 heures d'attente dans une salle d'emballage sans toilettes qui traînent comme des chiens et j'ai dû charger le lendemain."

"Charge rapide, très convivial"

"J'attends sur le parking depuis plus de 24 heures. Il n'y a ni toilettes ni poubelle, pas même un endroit pour prendre un café. J'y vais toutes les deux heures pour savoir quand je charge, et tout ce qu'ils me disent, c'est qu'ils m'appelleront. J'ai l'impression d'être un chien attaché à une cage, incapable d'aller nulle part. Obligé d'uriner dans une bouteille."

"Procédure de chargement des camions bâchés/réfrigérés : 1. Garez-vous sur le parking juste après l'entrée principale. 2. Enregistrez-vous au point de contrôle. 3. Une fois autorisé ou appelé, pesez le camion sur une balance devant le point de contrôle (entrez par la barrière et pesez-vous comme si vous sortiez). Après la pesée, rentrez à nouveau en faisant demi-tour à l'entrée. 4. Garez-vous sur le parking central, devant les quais, à côté du bureau. 5. Remettez le CMR au bureau ; un ordre de chargement vous sera remis. 6. Rendez-vous aux quais situés de l'autre côté de l'entrepôt où se trouve le bureau (deux quais sont en service). 7. Une fois chargé, retournez au bureau pour récupérer le CMR (des tapis sont placés sur le parking pendant la préparation du CMR). 8. Sortez par la balance à l'entrée."

"En général, tout se déroule plus ou moins normalement. La seule différence est que les personnes en charge du chargement doivent savoir comment placer correctement la cargaison dans la remorque pour un chargement hors de France. Avant de commencer le chargement, il est préférable de clarifier le mode de chargement. Toilettes et douches à l'entrée."

"Beaucoup trop de problèmes à chaque chargement. La dernière visite je suis arriver à 9h15 pour 9h00 ,je suis reparti a17h40. Ils ont réparaient les quais mais il y a toujours beaucoup d'attente. Les caristes sont très sympa et les dames des papier très agréables."

"À l'arrivée, je ne savais pas où aller ni quoi faire. J'ai trouvé le bureau, ils m'ont indiqué que j'étais à 13h30. Le bureau était sur le parking et le chargement n'a commencé qu'à 15h40. Voici l'entrée : 48.168166,2.236397. Avant le poste de contrôle, nous tournons légèrement à droite (il y a une barrière), entrons sur le territoire et contournons le bâtiment par la gauche pour pouvoir nous diriger immédiatement vers la sortie. À la sortie, à la barrière voisine (il y a une balance et un poste de contrôle), nous nous plaçons sur la balance, coupons le moteur et nous rendons au poste de contrôle. Là, nous indiquons notre numéro VEF et donnons un numéro de téléphone. Après l'enregistrement, comme je l'ai fait, immédiatement après la balance, nous tournons à droite et, 100 à 200 mètres plus loin, nous trouverons un parking. On m'a dit de rester là et d'attendre un appel."

"Changement sur rendez-vous arrivé 30 minutes avant le rendez-vous et à 14h toujours sur le parking à attendre pour changer"

" Bon chargement... les gars 5⭐️ "

" Ils chargent en Molle, et très rapidement. "

"Personnel très gentil, les caristes sont très efficaces. Tout s’est très bien passé de l’entrée à la sortie."

"Très bon accueil, personnels très sympa. Chargement okay Merci 😉🙋‍♀️🚛"

"1 multitude de petit chef n ayant rien à faire et du haut de leurs superbe s échine sous couvert de sécurité à multiplier des règles qui dans leurs ensemble embête les chauffeurs, bref à l image de la société"

"Avant d'arriver à la rampe, j'ai heurté du métal et crevé un pneu. Le parking était très sale, avec des débris et des pièces métalliques éparpillés. Par ailleurs, le service et la sécurité étaient excellents, et le chargement s'est déroulé sans problème."

"Chargement rapide prévoir sangle"

" Passons à la balance. Ils chargent sur la rampe. Remettre les sangles et refermer la balance"

" Arrivé avant la rénovation, parking à proximité, chargé rapidement, personnel très agréable, gens formidables, je vous souhaite prospérité"

"5 heures d'attente pour charger 15 palettes une honte 🤬🤬🤬"

"Très bon accueil. Chargement à quai et en plus rapide Très peu d' attente. Parking à disposition A renouveler"

" Personnel sympathique, rapide, chargement arrière, tout est super"

" Accès facile...chargement rapide...excellent traitement Il dispose d'un parking... N:48.16806 E:2.23612 "

"Belles installations"

" Suivez le signal rose "