SAM NEUVES Maisons

"Garez-vous sur le parking, allez dans le petit local vous enregistrer, puis allez avec votre véhicule sur la voie qui vous sera désignée jusqu'à la barrière. Ensuite, allez sur la bascule, puis au bureau. On vous dira où aller une fois le chargement fini. Retournez sur la bascule pour faire les papiers finaux. Personnel sympathique, et il faut un gilet fluorescent, des chaussures de sécurité et un pantalon."

"Excellente entreprise à laquelle il faut venir, le chargement est rapide, entrée et sortie en 1 heure"

"Depuis le parking, nous nous rendons au guichet d'enregistrement. Nous avons besoin d'un numéro de référence, des plaques d'immatriculation, du nom complet, et voilà. Ensuite, nous prenons la 1re à gauche jusqu'au feu. Au feu vert, nous allons à la balance, puis au bureau. C'est là que tout commence. Bonne chance à tous !"

"La plus désorganisée entreprise que j’ai connue , beaucoup des camions garé n’importe comment, à éviter plus possible , les toilettes sales"

"Usine de production de métaux en bobine ou en treillis pour la construction et le bâtiment. Aciéries électrique, laminoir, et atelier d'étirage et de trancanage. Site possédant une histoire industrielle de plus de cent ans."

"J'ai dû décharger des produits en béton armé, ils les ont déchargés relativement rapidement, si vous avez le même, alors vous n'avez pas besoin de vous inscrire au terminal, nous allons directement à la barrière et quand elle s'ouvre, nous entrons dans la balance, puis nous allons au bureau avec le CMR et le passeport, le déchargement a lieu au panneau vert Magazyn Generale (48.610685,6.115333), sortie du territoire dans l'ordre inverse"

"Très bon accueil très bonne entreprise depuis quelques années que j’y vais personnel au top autant en bascule que au parc ferraille ainsi que au chargement bobine au top"

"Il n'y a eu aucun problème d'entrée. Je suis arrivé sans m'être fixé de but, après avoir saisi les coordonnées du pont depuis les avis. La route est moyenne, mais praticable. Je suis arrivé à 6h. Il y avait cinq voitures à l'entrée. Le parking était fermé, probablement parce qu'ils avaient fait caca. Après 7h, il y a eu du mouvement à l'entrée. À ce moment-là, une bande de conducteurs de camions-bennes locaux est arrivée. Il y avait une foule à l'ordinateur d'enregistrement. Après avoir attendu mon tour, j'ai essayé de m'enregistrer, mais rien n'a fonctionné. Je me suis rendu à la balance. Là, un joker m'a dit d'entrer à 8h sans inscription. Au fait, en face (enregistrement), il y a une cabine avec deux toilettes et un point d'eau. À 8h, je suis arrivé à la balance, le joker m'a tout expliqué clairement. J'ai dit que j'avais aussi du chargement ici, en le donnant à l'arbitre, qui a immédiatement traité la situation. Ce n'est qu'après avoir déchargé que je dois absolument aller à la balance, à lui, au poste de contrôle et charger. On voit clairement où aller. Autoroute verte ou jaune. Ça a pris 2h30 au total. Ça aurait été super s'il n'y avait pas eu les embouteillages et les carrefours. Les gars travaillent vite. Un grand merci à celui de la station de pesée. Il est très positif."

"Cher collègue, je ne cherche pas à vous insulter, mais, requins, il semblerait que vous deviez changer trois panneaux sur le chemin de l'entreprise, un autre 100 mètres avant l'entreprise et des toilettes en face du guichet d'enregistrement. Ne perturbez pas les gens inutilement."

"L'équipe au pont-bascule et la plupart des caristes sont toujours aimables! Ces dernières semaines, le chargement ne se déroule pas comme d'habitude, avec de longues files d'attente. 😔"

"19/05/25 Zone jaune, chargeur paresseux chargé sans coins de villages, employé non responsable"

"je ne connais absolument pas cette usine mais on donne de la force a mn pote en stage"

"Intervention pour des travaux neuf personnel sympathique accueillant"

"Je ne peux pas croire à quel point le service de SAM Neuves Maison est déplorable. C'est une véritable catastrophe ! Leur équipe est totalement incompétente et semble se moquer de leurs clients. Les délais sont ridicules, et quand j'ai essayé de les contacter, je n'ai eu que des réponses vagues et évasives. C'est inacceptable ! Si vous cherchez un service sérieux, passez votre chemin. Je ne reviendrai jamais ici et je déconseille vivement cette entreprise à quiconque."

"La procédure est décrite ci-dessous. Enregistrement sur ordinateur, il faut un arbitre, puis on vous indique la direction à prendre. J'ai chargé selon les panneaux jaunes, on se place près des arrêts, on met 6 barres, le chargeur arrive, on le suit, il y a 10 ceintures (schéma de fixation sur la balance), puis de nouveau sur la balance, on y inscrit votre SMR."

"Conduisez comme indiqué par vos collègues dans les commentaires précédents. La route est entièrement goudronnée, nous suivons les panneaux « SAM ». Arrivés à 7 h 20, nous sommes allés au bureau et, à 8 h, on m'a dit de passer à la balance. Il y avait du déchargement. Bonne chance à tous !"

"Excellente entreprise. J'étais ici pour la deuxième fois et le même professionnalisme. Les procédures sont très simples. Chargement du numéro de notification, enregistrement sur l'ordinateur. Allée jusqu'à la première barrière. Feu vert, entrée à la balance et au bureau. Service super sympa ici. Conduire jusqu'à la zone désignée et charger littéralement 10 minutes. Le reste est du découpage. Départ : balance, bureau, documents et c'est parti. Tout le monde dans l'entreprise est très gentil. C'est dommage que je ne puisse pas donner plus d'étoiles. SUPER"

"Aciéries"

"Chargement rapide, personnel sympathique"

"A part les agents de bascules rien de bon dans cette boutique. Certainement pas les 3 Charlots du parc à ferraille."

"Dans cette entreprise, aux bureaux où se rendent les chauffeurs, il y a un employé en colère et récalcitrant qui insulte les chauffeurs qui ne connaissent pas le règlement intérieur. Je tiens à souligner que la signalisation est désastreuse : l’accès à cette entreprise se fait par la forêt et il faut traverser un pont qui va bientôt s’effondrer. Il est également intéressant de noter que cet employé, dont le guichet est à gauche (après avoir passé la barrière), est un homme stressé et sans instruction. Je pense qu’il n’a même pas terminé l’école primaire. Il manque de respect aux chauffeurs routiers et hausse le ton. Il est également important de noter que l’organisation laisse beaucoup à désirer : il fait la queue dans une file d’attente où les camions français ont priorité, et les instructions reçues par un chauffeur routier dans cette entreprise laissent beaucoup à désirer. Au point d’enregistrement, il vous montrera quelques photos sur cet écran et c’est tout. Je recommande à cet employé insensible de changer de carrière, celui-ci lui a vraiment manqué !"

"Personnel très sympathique chargement déchargement rapide j'aime bien aller chez eux"

"Déchargé le 17.06.24, apporté de gros sacs. Merci aux gars qui ont tout décrit clairement plus tôt et avec les coordonnées du pont, respect à Alexandre. Je n’avais pas de numéro de référence, alors je suis allé au bureau. Là, ils m'ont dit d'aller chercher la voiture et de monter sur la balance, ils m'ont donné une carte indiquant où aller et je suis parti, un peu lentement mais bien. Bon voyage."

"Trop de bruits, de pollution, de poussières"

"Très bon accueil du poste de sécurité, de Madame MANGEOT et Monsieur FONTAINE !"

"En plus de te faire attendre 4 semaines pour un poste il te prenne pas care je site il te sente pas lol"

" Gang sur des camions à benne basculante Déchargement de charbon (cokes) !!! IL N'EST PAS NÉCESSAIRE DE S'INSCRIRE DANS LA CABINE À LA SORTIE !!!!!! 1. On passe directement au poids, qui sera libre 1 ou 2. 2 On prend le CMR, on va au bureau de pesée, là ils nous diront où aller, il y a trois couleurs (déchargement du charbon selon panneaux verts) 3 Suivez les panneaux verts jusqu'à l'entrepôt (magazun) 4 Nous allons à l'entrepôt avec les documents, là ils mettront des scellés et nous emmèneront au lieu de déchargement 5 Débarqué 6 On revient à la balance Et on attend le feu vert du feu tricolore 7 Nous nous dirigeons vers la balance et allons au bureau de pesée, récupérons la feuille de poids avec le code barre 8 On quitte la balance et on se rend à la station de vidange, scanne la feuille de poids et la station de vidange s'ouvre..... BON CHEMIN ✊️ "

"Comme l'ont écrit mes collègues, entrez par D331, puis entrez simplement dans les barques du pont 48.605282,6.114770, traversez-les uniquement. Puis tournez à gauche. L'entreprise dispose d'un parking pour 10 à 15 voitures, mais les nuitées ne sont pas autorisées. Environ 500 mètres avant d'arriver à l'entreprise, il y a un camp forestier sans commodités, le long de la route, mais il est assez long, sans commodités. J'ai besoin d'un numéro de référence, dans mon cas 5 chiffres et j'ai entré mes coordonnées. Le chargement est instantané. J'avais du fil, 10 bobines, 10 courroies. Schéma à l'inscription. Après le chargement, je suis allé au magasin, à 1,4 km"

" Merci à tous les gentils chauffeurs qui écrivent des conseils. B7 bonne chance 👍 "

" Se charge rapidement. Inscription à l'entrée. Ensuite, les balances y attendent déjà le chargement. Après le chargement, nous pesons à nouveau la balance et prenons le DMR. "

"Anarchie ! Le soir, ils m'ont jeté dehors, sous prétexte que c'était un « stationnement ». On reste planté au bord de la route, sans toilettes, sans poubelles, sans éclairage. Il fait sombre, on ne voit rien. Il y a un parking près du guichet d'enregistrement, à côté de l'entreprise. On ne comprend pas pourquoi on ne peut pas y rester jusqu'au matin. Je ne le recommande pas, c'est une honte ! Tout est vétuste, la circulation est déplorable. Ils travaillent avec arrogance."

"Entrez par la D331, sortie : 48.600694, 6.116294, puis tournez à droite au rond-point. Après 300-400 mètres, tournez à gauche, puis traversez le pont et après 800 mètres, vous y êtes. Parking pour deux voitures. Enregistrez-vous à la borne. Puis, direction la balance et le bureau. Là, on vous indiquera la marche à suivre. Le chargement est rapide. Vous vous amarrez et retournez à la balance. Prenez vos documents et voilà ! Bonne chance à tous… c’est le plus simple : vous ne ferez pas d’erreur sans avis, vous n’y arriverez jamais. Consultez un avis, ce sera toujours plus facile."

" Il y a un club à l'entrée où vous pouvez vous inscrire et il y a 3 ordinateurs à l'intérieur. Saisissez les informations demandées puis dirigez-vous vers le pont-bascule à pied. "

"Horreur et absence de chargement. Il n'y a aucune signalisation à l'entrée de l'entreprise. Mais si vous avez déjà trouvé où elle se trouve, voici ce que nous faisons : - Devant l'entrée, un ordinateur est à votre disposition au poste de sécurité. Vous y saisissez le numéro de la tâche, du tracteur et de la remorque. Vos nom et prénom s'affichent automatiquement si votre répartiteur vous a correctement enregistré pour le chargement. - Vous vous rendez au poste de sécurité et déposez votre véhicule sur la balance. - Vous vous rendez au poste de sécurité. On vous remet les documents de chargement et vous montre une photo sur la carte, censée vous indiquer la direction à suivre. Suivez les panneaux tricolores (rouge, jaune et vert). - Si vous avez deux équipages, seul un chauffeur enregistré pour le chargement sera autorisé à monter (le second devra se cacher dans la voiture pour ne pas s'ennuyer dans la rue). - Nous avons chargé à l'aide de panneaux verts avec du fil métallique. - Vous vous rendez à la zone de chargement et vous vous placez devant un feu rouge (prenez 6 cales en bois à proximité, vous devrez placer du fil métallique sous ces bobines pour le chargement). De là, vous pouvez immédiatement ouvrir le côté de la remorque (j'en ai ouvert un, car dans ma remorque, on pouvait accrocher les sangles avec un côté ouvert). - Ensuite, un chariot élévateur s'approche de vous et vous demande de le suivre jusqu'à la zone de chargement (sans ordre, vous n'allez nulle part). Le chargement est rapide : on apporte deux grosses bobines de fil de fer et on place les cales en bois prises près du feu de circulation en dessous avec les mains. On accroche la charge avec les ceintures de sécurité en croix (photo du crochet sur le dispositif de sécurité). Le cariste vous remet les documents. Avec eux, vous retournez à l'entrée près du dispositif de sécurité, montez sur la balance et allez voir l'agent de sécurité. Là, il établit le CMR et c'est tout ! 😎 On a chargé 25 tonnes pour nous. Le chargement est terminé. Je n'ai pas vu de toilettes, il n'y a rien. Il nous fallait 10 ceintures supplémentaires."

" Le chargement dépend du nombre de voitures dans la file d'attente ! Je suis venu sur les conseils des conducteurs dans les avis ! Merci beaucoup les gars !! Bonne chance à vous tous ! "

"Effectivement un peu long pour rentrer ,après chargement rapide, manque des panneaux indicateurs car pour une première ,d après l accueil on doit savoir !!!!"

" Les coordonnées d'entrée dans la zone industrielle sont 48.600250,6.113655. Ensuite, nous allons au 48.607417, 6.103859 (ne vous inquiétez pas de ce que dit le navigateur à propos d'un chemin de terre - il n'y en a pas, il y aura aussi un pont d'une largeur d'un tracteur avec passage prioritaire - nous le passons également et suivons toujours le signe SAM). Si vous ne savez pas comment vous inscrire à l’entrée du chargement, rendez-vous au bureau (c’est entre les balances derrière les barrières). Si vous déchargez, rendez-vous directement au bureau. N'oubliez pas de porter des bottes, un gilet et un casque. J'ai passé le week-end au « parking » 48.605067,6.108060. L'endroit est relativement calme, bien sûr sans commodités. Mais les villes des deux côtés de la rivière sont très belles et il y a des endroits où se promener. Il y a des magasins (Aldi, Lidl, etc.) et des pizzerias/kebabs parmi lesquels choisir "

"Chargement rapide. Personnel agréable et super efficace. Pros"

"personnel sympathique à l'écoute informations rapides et précises attente normale"

"Accueil sympathique, chargement rapide. Par contre, faut pas avoir peur de salir le camion..."

"A vomir"

"Entrez par la D331, sortie : 48.600694, 6.116294. Tournez à droite au rond-point. Après 300-400 mètres, tournez à gauche, traversez le pont et après 800 mètres, vous y êtes. Parking pour deux voitures. Enregistrez-vous à la borne. Puis, direction la balance et le bureau. Là, on vous indiquera la direction. Le chargement est rapide. Vous vous amarrez et retournez à la balance. Prenez vos papiers et voilà ! Bonne chance à tous."

"L'accueil a la bascule est toujours agréable"

" Vous conduisez jusqu'au parking (4-5 voitures), vous vous enregistrez et il y a des machines devant le parking. Vous allez à la balance et au bureau, ils indiquent le lieu de chargement, ils chargent rapidement, nous allons au parking à proximité, nous attachons la cargaison et revenons à la balance et au bureau, où ils nous remettent les documents. Les toilettes sont horribles. "

"Ça dépend desfois 😅🤷‍♂️"

"Prenez votre mal en patience ! 4h30 pour décharger 16 pal. Et il prennent les chauffeurs pour des moins que rien ! Quel honte pour cette entreprise."

"Accès depuis la D331D par un pont étroit, comme indiqué sur la carte. Nous nous arrêtons au stop et nous dirigeons vers l'ordinateur. Un code à 5 chiffres est nécessaire pour le déchargement et le chargement. Le déchargement se fait par l'ordinateur à gauche, accès à la ligne 1. Le chargement se fait par l'ordinateur à droite, accès aux lignes 2 et 3. Lorsque le feu vert s'allume, dirigez-vous vers la balance et présentez-vous au bureau avec vos documents, passeport/carte d'identité. Si vous avez une livraison à l'entrepôt et que le code ne fonctionne pas sur l'ordinateur, faites la queue à la balance sur la ligne 1. Au bureau, on vous donnera un plan de la prochaine étape. Il y a un ralentisseur très important derrière la balance ; je me suis retrouvé coincé là avec les pattes de la remorque. J'ai dû décharger dans la boue, tout a dû être lavé. Je donne 5 étoiles pour le personnel très sympathique. J'espère que Google Traduction est efficace !"

"Aujourd'hui. Pour aller a la sam il faut suivre panneau decheterie. Pour PL"

" Enregistrement à la borne du parking avec le numéro d'immatriculation et la réf. en fonction du nombre. L'écran vous montrera combien de barrières vous devez franchir (1-3). Vous attendez que la barrière s'ouvre, puis montez jusqu'à la balance. Vous sortez, dans le petit bâtiment à côté de vous, et les autres partent de là. Sur la route qui mène ici, la route vous pouvez vous garer et dormir au bord (directement sur le tronçon en arrière de l'entreprise, environ 5 km). Il n'y a pas de toilettes. Changement : vous ne pouvez plus vous garer au bord de la route. Elle est bouclée avec de grosses pierres, apparemment à cause du grand nombre d'ordures laissées par certains collègues après. "