Stellantis Entrée Camions

"L'entrée dans l'entreprise est un peu difficile en raison de travaux en cours. Nous arrivons à une barrière où nous présentons nos reçus, puis nous garons à environ 100 mètres, sur le côté droit du bâtiment, au fond duquel se trouve le bureau d'enregistrement. Nous nous enregistrons à une borne et demandons notre numéro de déchargement. Au bout d'un moment, un employé au guichet nous indique le lieu de déchargement. Dans mon cas, il s'agit de l'entrepôt T2P. Nous recevons un plan avec l'itinéraire et le numéro de la porte d'entrée. Une fois arrivés, nous nous rendons au bureau situé près des portes 8 et 9, où nous déposons nos documents de déchargement. Le déchargement est rapide ; nous y retournons pour confirmer le déchargement sur nos documents. Nous sortons par le même chemin que l'entrée."

"Déchargement des bobines 10 minutes, pas besoin de se précipiter au bureau."

"Je suis arrivé le 27/08/25 à 13h30 au bureau T2R. Ils m'ont dit d'attendre, ils viendraient d'eux-mêmes. Je suis resté là pendant près de trois heures, et il n'y avait aucun véhicule pour décharger. Je n'ai pas eu la patience d'attendre, j'y suis retourné, ils m'ont dit qu'il fallait prendre la rampe 11. Le temps était de 5 à 20 minutes, et ils n'ont même pas commencé à décharger. Et ils se moquent de ma fatigue et du temps qui passe : les camions locaux arrivent et déchargent."

"07h30 constructions sur site Entrée 05h00 - 14h00 après interdiction d'entrée"

"Je n'avais pas le numéro de référence, mais un des employés m'a aidé et l'a appelé depuis la machine, j'ai donc réussi à déposer la commande à temps le soir."

"Une blague d'entreprise : le temps d'attente est trop long et les employés sont les derniers à partir. Le camion sur la photo est arrivé en dernier et a été déchargé en premier, car il est français, ils l'ont, et je suis là depuis deux heures."

"Pour les fourgons vous avez un parking calme en bordure de forêt à 6 km, le déchargement et le chargement sont une catastrophe, il y a des moments où ça se passe bien."

"Franchement personnelle gentil et rapide pour le déchargement et déchargement bâtiment cmo"

"Ce portier n'a pas le droit de travailler là, il se comporte très mal. Sinon, ça dépend de la situation, une fois entré, ça peut très mal tourner."

"Entrée et déchargement des disques"

"Francia est récupérée rapidement, même si vous n'arrivez pas à l'heure, ils attendent 5 à 6 heures. Vous devriez avoir du temps de travail. Vous ne pouvez pas rester ici, même si vous n'avez pas le temps de chercher une place de parking à cause d'eux."

"Ils déchargent pendant 4 à 6 heures de plus que l'heure prévue. J'espère ne plus jamais me retrouver ici."

"Vous devez venir ici à l'heure. Sinon, l'attente sera longue. Vous n'êtes pas autorisé à passer la nuit sur place. Problème de stationnement et de pause."

"47.509449, 6.836586 - Entrée des camions. Nous empruntons la seule route disponible jusqu'à l'endroit où l'inspecteur vérifiera nos documents et nous laissera entrer dans le parking 47.510917, 6.830020. Il n'est pas possible de passer la nuit sur le parking. Il y a un bureau au bout du bâtiment ; nous avons besoin d'un numéro de chargement pour l'enregistrer sur l'ordinateur. Nous attendons des instructions par SMS. Mon déchargement et mon chargement à l'entrepôt T2P se sont déroulés sans problème et rapidement. La photo montre les coordonnées de l'entrepôt."

"Il est possible que le déchargement ne puisse pas avoir lieu du tout dans cette usine."

"03/10/2025. Arrivé au trimestre lundi à 16h. Inscrit, Allé voir le médecin chef, elle hurle « Déchargement impossible ». J'attends le prochain service… qui aura lieu à 17h30 🤣"

"Coordonnées de stationnement SMO : 511215, 6.818652 Stationnement T2R, 47.511997, 6.822373"

"C'est ma deuxième fois ici et jusqu'à présent, je n'ai pas eu d'attente. Le déchargement a eu lieu à 2 h du matin. L'employé à l'entrée m'a immédiatement indiqué le hall T2P et m'a envoyé plier. Ils m'ont dit qu'il n'y avait personne au bureau. Le déchargement a duré 30 minutes, attente du manutentionnaire comprise. Tout s'est bien passé pour moi. Mais j'y suis allé deux fois la nuit. Ce sera un véritable massacre pendant la journée et je préparerai une deuxième carte !"

"Très mauvais. Le déchargement et le chargement sont longs, les codes sont souvent corrompus. Service d'une arrogance dégueulasse. Une seule dame à l'entrée est disposée à intervenir, sinon c'est dommage. J'ai attendu 24 heures pour le déchargement la semaine dernière, puis 3 heures supplémentaires pour le chargement."

"Je suis arrivé à 21h00 jeudi – le bureau était fermé. J'ai demandé à l'agent de sécurité, qui m'a donné un plan et m'a dit d'aller directement à l'entrepôt. Là, j'ai remis les documents au bureau, qui m'a indiqué une place de déchargement. Le déchargement a duré environ une heure et demie, avec l'attente. La photo montre l'itinéraire jusqu'à l'entrepôt T2R."

"3-DOCK ET4 - ADAPEI 47.518577 6.861103 Les gars, sur la photo, d'après leurs coordonnées, vous serez conduits aux toilettes de la forêt. Regardez la photo et les coordonnées écrites, elles sont exactes. Ils ne peuvent pas modifier leurs coordonnées sur les impressions à cause de deux mains gauches. Nous entrons dans la PORTE BLEUE, et ils se lèvent automatiquement. Nous partons. À l'intérieur, sur la gauche, il y a un bureau. Prenez soin de vos nerfs, je me suis brûlé les miens. Et puis, vous ne pouvez plus passer la nuit à Stallantis Entrée. À 22h, ils vous diront au revoir. Nouvelles règles de l'usine. Le bureau dans le coin est réservé aux rideaux et celui en face de vous aux porte-voitures. Surveillez l'heure."

"Arrivée depuis l'A36. Il y a des réparations. Une grande partie du territoire est détruite. Mais l'essentiel est d'arriver correctement, sous la barrière, et on vous donnera un plan indiquant la direction à prendre. J'ai attendu longtemps pour décharger… la présence de la police de la circulation était indispensable. Il n'y avait aucune condition pour les conducteurs à l'endroit où j'ai débarqué."

"Et s'ils donnent un point TS ou un autre, chaque point a sa propre lettre, sur les routes il y a des panneaux en forme de lettres, nous les suivons, sur les panneaux T, E, D la lettre T, nous allons dans la direction de TS, bonne chance à tous"

"Il n’y a pas de carte appropriée, il n’y a pas de panneaux, les gens ne se soucient de rien… Voitures françaises sans file d'attente.."

"Pour les transporteurs de voitures. Tout est clair et compréhensible. Il suffit d'entrer, de trouver un quai de chargement, de charger, de rédiger un SMR, et c'est parti."

"Terrible travail de l'entrepôt T2P. 19/11/24, arrivé pour le déchargement. Fixé à 21h30. L'entrepôt m'a dit d'arriver à 22h30. Je suis arrivé, je me suis tenu devant la porte indiquée et j'ai ouvert l'auvent. Il est 23h55, tout l'entrepôt boit du thé et personne ne veut travailler. Lorsque j'ai demandé quand le déchargement commencerait, l'employé s'est contenté de rire et d'agiter la main. Je sais que les Français sont très paresseux et arrogants. Aujourd'hui, j'étais à nouveau convaincu."

"Maintenant, le 14.11.2024, il y a des travaux de construction/démolition à l'usine, donc l'entrée est également éloignée, mais une route a été construite avec des cordons depuis l'entrée indiquée sur l'ancienne carte. Le dépôt a été rapide pour moi, le numéro de référence à 6 chiffres est requis pour la connexion (également pour le dépôt). Le personnel est sympa, même si tout le monde ne parle pas anglais, ils essaient quand même d'aider."

"Si vous avez amené un tas de métal, après le contrôle de sécurité, partez immédiatement selon les coordonnées et le plan comme sur la photo, le contrôle de sécurité ne sait pas où aller et vous orientera dans le mauvais sens, le déchargement a mis 2h30."

"Temps d'attente très long pour les urgences (taxi). Jusqu'à 3 à 4 heures. Très mal organisé. Seuls les Français sont prioritaires. Avis raciste : 0"

"C'est la seule et principale entrée de l'entreprise. Nous prenons le seul chemin possible jusqu'à atteindre une grande cabine de sécurité dotée d'une barrière. On lui montre les papiers et on continue un peu tout droit, à droite il y a un parking pour camions et au fond à droite au coin il y a un bureau d'inscription. Nous nous inscrivons, fournissons notre numéro de téléphone et le reste de ce que nous devons faire viendra par SMS"

"Inacceptable ! J'ai dû décharger trois palettes en 3 h 30. À l'avenir, en tant que chauffeur, si je vois cette entreprise comme adresse de livraison/chargement, je la refuserai directement. C'est dégoûtant, et les employés de bureau et leur façon de travailler manquent cruellement d'organisation."

"Attention, entrée par l'A36 ! Attention, les photos sont obsolètes et ne correspondent pas à l'entrée ! Je n'ai aucune expérience et je roule en rond sur Google. Il y a un panneau 3,5 T à un endroit, j'ai dû y retourner ! Entrée Est pour les camions ! Voici les coordonnées de la porte : 47.511903,6.833679. La route à l'entrée est en mauvais état. Le 23/01/2024, à l'entrée, il y a un parking et un bureau ! Au bureau, on s'enregistre automatiquement et on attend un SMS. Il faut un numéro de référence pour l'enregistrement ! Me voilà assis à attendre ! Sur la photo, il y a un parking et une vue dans les deux sens ! Interdit de porter !"

"Déchargement entre la 9e et la 10e place. Dans cette entreprise, les voitures françaises sont sans file d'attente. Préparez-vous à une attente de plus ou moins 3 heures. C'est une forme de nationalisme, ça ne devrait pas être comme ça. Vous montez les conducteurs contre leurs collègues français. Dommage. Note : 0"

"Entrée par l'A36... Petite entreprise YAPP 47.515040 6.819996. Deux rampes. Photo déposée à ces coordonnées. Déchargement depuis la rampe. Le bureau se trouve en face du fumoir. Douches et toilettes sont à disposition. En entrant sur le territoire, garez-vous près de YAPP. Rejoignez le parking le long de la clôture. Derrière la clôture, sur la droite, vous trouverez L.Eclerc. Garez-vous, allez au bureau à 200 mètres, donnez un CMR, il vous dira une rampe. Déchargement rapide, personnel sympathique. Tout est parfait, merci. Plus d'infos. À l'entrée, donnez un CMR à l'agent de sécurité sur la carte, il vous indiquera l'emplacement exact. Google n'affiche pas correctement l'image."

" Entrée camion, puis premier portail, Bureau et deuxième portail. Stationnement à durée limitée. Dame de bureau à la fenêtre désagréable. M. explique tout et comprend l'anglais. Le déchargement est horrible. 1 palette 2 heures. "

" J'enlève deux étoiles à cause de la dame très désagréable du bureau qui jure dans sa barbe quand on ne comprend pas quelque chose et ne parle pas anglais. Cependant, le monsieur à côté de moi était très poli et a tout expliqué. Tout a changé dans cette entreprise, alors lisez-le pour ne pas répéter mes actions. C'est la seule entrée pour les camions. On se gare et allons au bureau, il y a des automates d'inscription sur la droite. Là, nous saisissons les données de chargement/déchargement, puis recevons un SMS pour attendre l'entrée. Quelques instants avant la notification, un autre SMS arrive pour se rendre au bureau avec les documents. Ils y préparent les papiers d’entrée. Il y a des codes QR sur les murs et vous devez disposer d'applications de numérisation sur votre téléphone. C'est le seul moyen d'obtenir une carte indiquant où aller. Le déchargement lui-même a été rapide et sans problème. "

" Avec le camion, certainement par cette porte, si vous le pouvez, vous feriez mieux de regarder sur le bon de livraison où vous devez exactement vous rendre, car les employés auront l'idée de tout ce qui leur passe par la tête à ce moment-là, j'y suis allé selon le carte et selon le plan qu'ils m'ont dessiné sur le portail, exactement là où ils m'ont envoyé, j'ai traversé 4 endroits différents de cette façon et ils m'ont toujours envoyé vers un autre qui était encerclé sur la carte. Alors que j'étais déjà nerveux, j'ai regardé attentivement le bon de livraison et il y était joliment écrit, alors je me suis lancé et j'ai atteint le but. Chaque employé a regardé ce bon de livraison et m'a envoyé dans un endroit complètement différent. Je ne comprends pas. "

" 47.509903,6.836866 - coordonnées de la porte d'entrée, de 05h00 à 22h00 Entrée sans problèmes, parking - bureau et enregistrement - rampe - déchargement et départ. Le service est gentil et serviable, il suffit de sourire :) "

"Vous devez arriver à l'heure indiquée dans la tâche, ils ne vous déchargeront pas plus tôt, vous pouvez rester sur le parking pour une pause de 9 à 11 heures, mais seulement pendant la journée, vous ne pouvez pas la nuit"

" Je n'ai rien, ils m'ont donné une carte à la porte, et ensuite tu peux aller où tu veux. Vous ne pouvez rien voir sur les maisons, quelle maison, où se tourner sur cette carte. Mais, je me suis arrêté, j'ai relu les commentaires, mon French Tai a trouvé drôle. Le Français voulait être le premier à entrer avec les clochards, mais cela n'a pas fonctionné, car il fallait déjà faire une pause. J'ai juste insisté là-dessus. En général, JE NE RECOMMANDE PAS cette plante. "

" Le portier est sympathique, mais la carte que vous recevez ne montre plus la situation actuelle du trafic. Après une courte recherche, je viens de le trouver. Bien que la décharge soit vide, ils m'ont dit d'attendre sur le parking avec le camion. Je suis en attente. J'ai l'impression d'être en Roumanie 😁😛 "

"Français Qui vient pour charger ou décharger, vous devez entrer par ces portes, si vous arrivez la nuit et voyez que les portes sont fermées et qu'il n'y a personne, sachez qu'ils commencent à laisser entrer les gens sur le territoire à 04h15, vous pouvez vous tenir juste devant les portes lorsque la sécurité arrive, ils ouvriront les portes et vous pourrez entrer sous la sécurité, vous n'avez pas besoin de montrer quoi que ce soit, entrez simplement sur le territoire, il y aura un grand parking pour les camions sur la gauche, garez-vous là et attendez que le bureau ouvre, il ouvre à 05h00, là vous vous enregistrez via un ordinateur, il est conseillé d'avoir un numéro de référence pour le déchargement, vous vous enregistrez, entrez le numéro, vous recevez un SMS, puis il y a des guichets là-bas, vous soumettez vos documents, ils vous donnent des documents pour le déchargement, ils vous donnent un plan et vous allez chercher le lieu de déchargement, pour ceux qui sont ici pour la première fois, il est très difficile de trouver une place car l'usine est grande, ils déchargent uniquement sur le côté, il n'y a pas de toilettes ni de douche bio. La sortie se trouve au même endroit que l'entrée, en sortant vous n'avez rien à montrer, il suffit de franchir les portes, elles s'ouvriront pour vous."

" Yapp Sochaux Globalement ok. Entrée pour LKW sur le territoire 47.510035,6.836903 Coordonnées Yapp 47.515040 6.819996"

"Venu décharger le 6/03/23 en PF20 arrivé à 8h50 j'attend devant le bureau affilié après 1h45 attente et des allé retour plusieurs fois le cariste me parle enfin pour me dir qu'il ne faut pas attendre ici mais dans le camion et avancé au fur et mesure je lui fait gentiment comprendre qu'il et impossible de le savoir si ce n'est précisé nul par et que aucun contacte humain n'est réalisé ça réponse si ça vous plaît pas je fait passer les autre avant vous .... belle mentalité ! (Je précise que j'étais pas le seule à attendre pour rien ) . Finalement 2h30 sur place pour 6 palette ça c'est du rendement !"

" La seule entrée pour les poids lourds est celle-ci. Suivez simplement les panneaux et vous verrez sur la gauche un parc pour camions, il y a la réception où vous devrez vous présenter avec vos documents. Qu'il s'agisse de déchargement ou de chargement. "

"Je suis arrivé pour le chargement, le portail s'est ouvert sans aucune conversation et tu peux t'en occuper, mec.... (Moins d'étoile pour ça) J'ai trouvé une carte accrochée à un bâtiment à environ 100 m derrière le portail d'entrée. Le chargement lui-même s'est déroulé sans problème et efficacement dans le bâtiment M03 Pf 21, personnel sympathique et communicatif."

"Faut pas venir charger ou décharger ici. Toujours en pause donc toujours en retard"

" Bonjour à tous! Je suis venu ici pour charger des voitures Peugeot en Belgique, à mon arrivée le soir à 19h00, ils m'ont demandé de venir demain matin à 5h00, car le bureau ferme à 20h15 et c'est physiquement impossible d'avoir le temps de charger avec 7 voitures ! Le matin à l'arrivée pour l'inscription ils demandent un papier français pour travailler en Europe ! Plus tard, ils vous remettent les papiers de la voiture et une carte, vous pouvez demander et ils vous diront de manière adéquate où aller. Il y a des toilettes dans le bureau, mais pas de douche ! Vous ne pouvez pas passer la nuit sur place si vous n’avez pas le temps. Il y a un parking - 12 km, excellent avec douche !"

"Bon accueil et horaire respecté"